Édition spéciale 2024

l'événement tant attendu aura une édition spéciale en 2024.
L'année prochaine, il aura lieu au printemps pendant le: 24 - 26 Mai, où nous visiterons les terres du célèbre compositeur Giuseppe Verdi, le jambon de Parma, du Parmigiano Reggiano et bien plus encore...

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2021

Le centenaire

En partant de Brescia pour Mantoue et en traversant Castenedolo, la route descend ensuite doucement sur le talus bas entre de beaux paysages jusqu'Ă  trouver, sur la droite, l'Osteria della Fascia d'oro : ici commence la lande de Montichiari.

La lande de Monteclarense, aride et graveleuse, est devenue le point de référence idéal pour les courses automobiles, dans lesquelles s'est aventurée la jeune industrie automobile, y voyant la possibilité de son expansion et Montichiari, en accueillant de tels événements sur son territoire, a vu grandir son prestige. et son économie. En septembre 1899, quatre jours étaient consacrés à l'automobile à Brescia avec une course.

Les courses se poursuivirent les années suivantes et en septembre 1905 furent également organisées la Coppa Vincenzo Florio, la Coppa Conte di Salemi et la Coppa d'Italia, toutes trois remportées par G.B.Raggio avec une Itala de 100 ch. La ligne d'arrivée et les tribunes étaient situées juste à côté de la Fascia d'Oro de Montichiari.

La Coppa Florio a également eu lieu en 1907 avec la victoire de Minoia sur Isotta Freschini. En 1920, il fut décidé de créer un hippodrome permanent. Le 4 septembre 1921 eut lieu le premier Grand Prix d'Italie. Un parcours entièrement enfermé dans le territoire de Montichiari a été choisi, donnant lieu à une piste de 18 km.

Au départ de Brescia vers Mantova en passant par Carpenedolo, la route descend doucement vers une belle campagne jusqu’à 1’Osteria Fascia d’Oro. Là-bas commence la lande de Montichiari. Aride et dépourvue d’arbres, cette lande est devenue le point de référence parfait pour les courses automobiles.

L’industrie automobile y voit des opportunités pour son développement. La ville de Montichiari bénéficie
des retombées économiques et financières grâce à ces manifestations. En septembre 1899, quatre jours sont dédiés
à l’automobile à Brescia et une l’ère cours e a lieu, suivi d’autres les années suivantes.

En septembre 1905, trois compétitions se déroulent: Vincenzo Florio Cup, Conte di Salami Cup et la Coupe d’Italie. Elles sont toutes remportées par G.B. Radius avec sa «Itala» 100 ch. La ligne d’arrivée et les tribunes sont situées à 1’Osteria Fascia d’Oro à Montichiari. La Coupe Florio s’est courue en 1907 avec la victoire de Minoia sur l’Isotta Fraschini. En 1920 fut décidé de créer un parcours définitif. Le premier Grand Prix d’Italie a lieu le 4 septembre 1921 à Brescia et traverse le territoire de la lande de Montichiari sur 18 km. Cette course est inscrite au calendrier du Championat du Monde depuis 1950.

Notre
Automobiles

Les constructeurs automobiles les plus prestigieux de l'époque ont participé avec leurs voitures aux courses sur le circuit international de Brescia Montichiari.

Notre
Motocyclettes

Les motos ont également couru sur le circuit international de Brescia Montichiari: les coureurs les plus célèbres tels que Gentile Minazio, Damiano Rogai, Piero Maggi et bien d'autres.

Notre
Avions

Le premier circuit aérien international a eu lieu le 9 septembre 1909 sur ce qui était devenu un circuit de course automobile sur la lande de Montichiari.

Notre

Histoire

Partant de Brescia pour Mantoue et traversant Castenedolo, la route descend ensuite doucement sur le talus bas entre une belle campagne jusqu'Ă  trouver, sur la droite, l'Osteria della Fascia d'Oro: ici commence la lande de Montichiari.

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