Constructeurs automobiles prestigieux
Les constructeurs automobiles les plus prestigieux de cette période, tels que Isotta Fraschini, Mercedes, Fiat, Alfa Romeo, Ballot (qui a gagné le premier Grand Prix d’Italie sur cette piste), OM, Chiribiri et Bugatti (avec la T13, qui a pris le nome de « Tipo Brescia « ) ont pris part à la course avec la partecipation des pilotes les plus importants, tels que Tazio Nuvolari, Enzo Ferrari, Vincenzo Lancia, Wagner, Ralph de Palma, Fredericton, De Vizcaya et la baronne Maria Antonietta Avanzo.
![automobili HRC](https://www.circuitointernazionale.it/wp-content/uploads/2019/01/automobiliHRC1.jpg)
Les voitures
Entrées dans l'histoire
Parmi les voitures entrées dans l’histoire, il faut citer: la Mercedes GP 1914, piloté par Masetti, Chibiri, Ballot, qui a gagné le Premier Grand Prix d’Italie sur cette piste, et la Bugatti- avec la T13 qui a pris le nome de « Tipo Brescia » – qui a classé premier, deuxième troisième et quatrième dans la catégorie jusqu’à 1500 – Ceirano CS4, Scat et Diatto.
Les pilotes
De courses les plus célèbres de l'époque
Les pilotes de courses les plus célèbres de l’époque ont fait la course: Minoia, Morandi, Cagno, Wagner, Ralph de Palma, Alfieri Maserati, Vincenzo Lancia, Goux, Bordino, Sivocci, Enzo Ferrari, Tazio Nuvolari, Frederich, Nazzaro, Campari, Campari, Masetti, De Vizcaya , Chassagne et la baronne Maria Antonietta Avanzo. Les pneus ont été fournis par Pirelli, à l’epoque déjà à la pointe de la technologie.
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